| Fr. |
|---|
| |
|---|
- a.
- examen de radiotéléphonie
| |
- 1.
- examen pratique au sol VFR/IFR
| 100.– |
- 2.
- évaluations des compétences linguistiques (Language Proficiency Check)
| |
- –
- pour le niveau 4, évaluation initiale, prorogation et renouvellement au centre d’examen
| 150.– |
- –
- pour le niveau 4, prorogation et renouvellement combinés avec vol
| 75.– |
- –
- pour les niveaux 5/6, évaluation initiale, prorogation et renouvellement au centre d’examen
| 250.– |
- –
- pour le niveau 6, évaluation de l’expression orale pour les locuteurs natifs
| 200.– |
- b.
- pilotes d’aéronef léger LAPL(A) et LAPL(H)
| |
- 1.
- examen théorique, par branche
| 20.– |
- 2.
- examen de vol (Skill Test et Proficiency Check) sur avion monomoteur, sur hélicoptère, sur avion Ecolight ou sur motoplaneur TMG
| 250.– |
- c.
- pilotes privés PPL(A) et PPL(H), pilotes de planeur (SFCL) pilotes de ballon (BFCL)
| |
- 1.
- examen théorique, par branche
| 20.– |
- 2.
- examen de vol (Skill Test) sur avion ou hélicoptère monomoteur SE, sur avion Ecolight ou sur motoplaneur TMG
| 350.– |
- 3.
- examen de vol (Skill Test) sur avion ou hélicoptère multimo-teur ME
| 400.– |
- 4.
- examen de vol (Skill Test et Proficiency Check) pour l’acquisition et le maintien d’une licence de pilote de planeur
| 250.– |
- 5.
- examen de vol (Skill Test et Proficiency Check) pour l’acquisition et le maintien d’une licence de pilote de ballon et pour l’extension de la licence à une autre classe de ballons
| 450.– |
- d.
- pilotes professionnels CPL(A) et CPL(H)
| |
- 1.
- examen théorique, par branche
| 30.– |
- 2.
- examen de vol (Skill Test) sur aéronef monomoteur
| 400.– |
- 3.
- examen de vol (Skill Test) sur aéronef multimoteur
| 450.– |
- e.
- licence multipilote MPL, examen de vol
| 1250.– |
- f.
- pilotes de ligne ATPL(A) et ATPL(H)
| |
- 1.
- examen théorique, par branche
| 55.– |
- 2.
- examen de vol
| 800.– |
- g.
- vol aux instruments (avion et hélicoptère)
| |
- 1.
- examen théorique, par branche
| 55.– |
- 2.
- examen de vol (IR Skill Test) sur avion ou hélicoptère monomoteur
| 500.– |
- 3.
- examen de vol (IR Skill Test) sur avion ou hélicoptère multimoteur
| 700.– |
- h.
- qualification de type et de classe (Skill Test et Proficiency Check) et prorogation et renouvellement des qualifications de vol aux instruments (Proficiency Check)
| |
- 1.
- examen de type et examen de classe (Skill test et Proficiency Check) sur avion ou hélicoptère monomoteur SE, sur avion Ecolight ou sur motoplaneur TMG en vol à vue (VFR)
| 250.– |
- 2.
- examen de type et examen de classe (Skill test et Proficiency Check) sur avion ou hélicoptère monomoteur SE, sur avion Ecolight ou sur motoplaneur TMG en vol à vue (VFR) avec qualification de vol aux instruments (VFR et IFR)
| 350.– |
- 3.
- prorogation ou renouvellement de la qualification de vol aux instruments (Proficiency Check) sur avion ou hélicoptère monomoteur (uniquement IFR)
| 250.– |
- 4.
- examen de type et examen de classe (Skill Test et Proficiency Check) sur avion ou hélicoptère multimoteur certifié monopilote en vol à vue (VFR)
| 400.– |
- 5.
- examen de type et examen de classe (Skill Test et Proficiency Check) sur avion ou hélicoptère multimoteur certifié monopilote avec qualification de vol aux instruments (VFR et IFR)
| 500.– |
- 6.
- prorogation ou renouvellement de la qualification de vol aux instruments (Proficiency Check) sur avion ou hélicoptère multimoteur certifié monopilote (uniquement IFR)
| 400.– |
- 7.
- examen de vol (Skill Test et Proficiency Check) sur avion ou hélicoptère certifié multipilote
| 800.– |
- 8.
- vol en compagnie d’un examinateur, par vol
| 350.– |
- i.
- examens pour l’extension de la licence de pilote d’avion, d’hélicoptère, de planeur ou de ballon
| |
- 1.
- aux atterrissages en montagne (avion et hélicoptère, Skill Test ou Proficiency Check)
| 500.– |
- 2.
- aux décollages par brouillard au sol ou brouillard élevé (hélicoptère)
| 350.– |
- 3.
- à la qualification d’instructeur, dans la mesure où ce n’est pas réglementé aux chiffres suivants
| |
- –
- examen initial (Initial Assessment of Competence AoC)
| 400.– |
- –
- renouvellement ou prorogation (AoC)
| 300.– |
- 4.
- à la qualification d’instructeur IRI(A) et IRI(H)
| |
- –
- examen initial (AoC)
| 500.– |
- –
- renouvellement ou prorogation (AoC)
| 400.– |
- 5.
- à la qualification d’instructeur TRI(A), TRI(H), SFI(A) et SFI(H)
| |
- –
- examen initial (AoC)
| 600.– |
- –
- renouvellement ou prorogation (AoC)
| 500.– |
- 6.
- à la qualification de vol dans les nuages à bord de planeurs
| |
- –
- examen de vol (Proficiency Check)
| 150.– |
- 7.
- aux vols commerciaux en ballon
| |
- –
- examen de vol (Proficiency Check)
| 450.– |
- j.
- cours d’instructeur d’atterrissage en montagne (hélicoptère)
| |
- 1.
- examen d’admission
| 400.– |
- 2.
- cours de base
| 2000.– |
- k.
- pilotes de planeur de pente (catégories delta et parapente)
| |
- 1.
- examen théorique
| 125.– |
- 2.
- examen de vol
| 125.– |
