Ordonnance du DETEC sur la participation des gestionnaires d'infrastructure aux frais de mise à disposition des services d'intervention sur les installations ferroviaires (OFSI) · RS 742.162

Section 1 Dispositions générales

Art. 1 à 5 · 5 articles

En vigueur au 10 mai 2024Vérifié sur Fedlex le 6 octobre 2026

Art. 1 Objet

La présente ordonnance règle les prestations de mise à disposition des services d’intervention sur les installations ferroviaires et la participation des gestionnaires de l’infrastructure (GI) conformément à l’art. 2, let. a, LCdF, aux frais de mise à disposition desdits services.

Art. 2 Définitions

Au sens de la présente ordonnance, on entend par:

a.
installations ferroviaires: les constructions et installations visées à l’art. 18, al. 1, LCdF, à l’exception de celles qui font l’objet d’une assurance immobilière et des tramways;
b.
services d’intervention: les centres de renfort des services de sapeurs-pompiers et de défense chimique exploités par les cantons, les districts et les communes;
c.
défense chimique: les services d’intervention en mesure de maîtriser sur des installations ferroviaires des événements liés au transport de marchandises dangereuses (événements impliquant des marchandises dangereuses);
d.
sapeurs-pompiers: les services d’intervention en mesure de maîtriser des événements sur des installations ferroviaires à l’exception des événements impliquant des marchandises dangereuses;
e.
défense d’entreprise: les services exploités par les GI, qui disposent de moyens d’intervention ferroviaire et du personnel formé aux interventions visant à maîtriser les événements sur les installations ferroviaires.

Art. 3 Conventions

Les GI et les cantons fixent dans des conventions les prestations de mise à disposition des sapeurs-pompiers et des défenses chimiques et la participation aux frais de mise à disposition.

Art. 4 Evénements

Sont notamment considérés comme événements ferroviaires:

a.
les déraillements de véhicules;
b.
les collisions de véhicules;
c.
les incendies de véhicules et d’installations ferroviaires;
d.
les événements impliquant des marchandises dangereuses.

Art. 5 Détermination du risque

Le risque inhérent aux installations ferroviaires est déterminé sur la base des facteurs d’influence suivants:

a.
nombre de voyageurs par jour;
b.
poids de marchandises transportées par année;
c.
risques que le transport de marchandises dangereuses présente pour la population et pour l’environnement;
d.
tunnels d’une longueur de plus de 1 km;
e.
dangers naturels.

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