Loi fédérale sur le développement de l'infrastructure ferroviaire (LDIF) · RS 742.140.2

Section 1 Dispositions générales

Art. 1 à 3 · 3 articles

En vigueur au 1er janvier 2016Vérifié sur Fedlex le 6 octobre 2026

Art. 1 Buts

La présente loi a pour buts:

a.
d’accroître les capacités et d’augmenter le rendement dans le trafic des marchandises et dans le trafic des voyageurs à grande distance;
b.
d’augmenter le nombre des nœuds ferroviaires complets;
c.
de réduire les temps de parcours sur l’axe est-ouest;
d.
d’éliminer les goulets d’étranglement sur l’axe nord-sud.

Art. 2 Objet

La présente loi règle la réalisation et le financement des mesures destinées aux grands projets ferroviaires NLFA et RAIL 2000.

Historique et notes (1)
  1. Nouvelle teneur selon le ch. II 4 de la LF du 21 juin 2013 sur le financement et l’aménagement de l’infrastructure ferroviaire, en vigueur depuis le 1er janv. 2016 (RO 2015 651; FF 2012 1371).

Art. 3 Définitions

Au sens de la présente loi, on entend par:

a.
augmentation du rendement: les mesures visant à accroître la densité du trafic sur un tronçon donné ou dans un nœud ferroviaire;
b.
accroissement des capacités: les mesures visant à supprimer un goulet d’étranglement et à augmenter le rendement;
c.
mesures d’accélération: les mesures permettant de réduire le temps de parcours d’un train entre deux gares;
d.
intensification de la circulation: la réduction de l’intervalle entre deux trains circulant sur la même ligne dans la même direction;
e.
désenchevêtrement: les mesures prises dans un nœud ferroviaire qui permettent la circulation des trains sans croisement et augmentent la capacité des nœuds ferroviaires.

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