Ordonnance sur les chemins de fer (OCF)

(art. 18, al. 1 et 2, et 47, al. 2)

Légende:

(art. 12b, al. 1)

Sont considérées comme des données liées aux tronçons:

a.

le nombre de voyageurs;

b.

le tonnage de marchandises (brut, net et net net);

c.

les groupes de marchandises;

d.

le type de transport (TWC, TC, etc.)

e.

le nombre de trains;

f.

les types de trains.

(art. 42, al. 1)

Les installations électriques sont des installations ou des éléments d’installations électriques fixes ou mobiles appartenant à des installations ferroviaires ou de trolleybus. Elles comprennent:

a.

les installations de production et de conversion du courant de traction, notamment les éléments suivants, servant exclusivement ou en majeure partie à l’exploitation ferroviaire:

1.

usines électriques,

2.

convertisseurs rotatifs et statiques,

3.

installations de compensation,

4.

installations de stockage d’énergie;

b.

les installations de distribution du courant de traction, notamment les installations et leurs éléments servant exclusivement ou en majeure partie à l’exploitation ferroviaire et situés entre les installations de production et de conversion du courant de traction et les installations de la ligne de contact, tels que:

1.

les postes de transformation et les postes de couplage correspondants,

2.

les stations transformatrices,

3.

les stations de redresseurs de courant,

4.

les liaisons par câble et les lignes électriques aériennes y compris leurs structures porteuses à l’exception des installations des lignes de contact;

c.

les installations de la ligne de contact, notamment:

1.

la ligne de contact,

2.

les lignes d’alimentation, les lignes auxiliaires et les lignes détournées, si elles servent à l’alimentation en courant de traction,

3.

les fondations, les structures porteuses et toutes les autres composantes destinées à fixer, supporter latéralement, suspendre ou isoler les conducteurs électriques,

4.

les interrupteurs fixés aux structures porteuses, y compris les dispositifs intégrés de surveillance et de protection,

5.

les postes de couplage de la ligne de contact,

6.

les lignes de transport d’électricité, pour lesquelles l’installation de retour du courant de traction correspond au cheminement de retour du courant;

d.

les installations de retour du courant de traction et de mise à la terre, notamment:

1.

tous les conducteurs de retour du courant de traction,

2.

les prises de terre servant exclusivement ou en majeure partie à l’exploitation ferroviaire et leurs liaisons à des éléments conducteurs;

e.

les autres installations électriques spécifiquement ferroviaires, soit tout ou partie d’autres installations électriques qui sont situées en dehors des véhicules et qui, du fait de conditions techniques ou d’exploitation particulières, doivent être construites ou exploitées selon les exigences d’installations ferroviaires, afin de permettre une exploitation ferroviaire conforme aux prescriptions tout en déployant une utilité maximale pour ladite exploitation ferroviaire, notamment:

1.

les installations qui conduisent exclusivement ou en majeure partie du courant de traction,

2.

les éléments électriques des réchauffages d’aiguilles alimentés par le courant de traction ou par le réseau électrique de terre général,

3.

les installations d’alimentation électrique des véhicules ferroviaires ou des trolleybus à l’arrêt,

4.

les installations de sécurité et les applications télématiques (y c. les installations de commande et de surveillance des passages à niveau) et leurs installations d’alimentation en électricité, si elles font partie de l’infrastructure,

5.

les systèmes d’avertissement des personnes sur et aux abords des voies et leurs installations d’alimentation en électricité,

6.

l’alimentation électrique en général à partir du système de courant de traction (entre les installations de production de courant de traction et les disjoncteurs basse tension);

f.

la technique de protection et installations de la technique de télésurveillance et d’acquisition de données:

1.

la technique de protection comprend notamment les installations et les mesures destinées à détecter les défauts ou d’autres états d’exploitation anormaux sur le réseau électrique d’un chemin de fer, à éliminer ces états anormaux et à commander la signalisation.

2.

les installations de la technique de télésurveillance et d’acquisition des données comprennent, en rapport avec le réseau d’alimentation de traction, ladite technique et ses systèmes locaux, destinés exclusivement ou en majeure partie à l’exploitation ferroviaire. Elles incluent la transmission des données à distance.

(art. 15a, al. 1)

Renens VD–Lausanne Flon

Fleurier–St-Sulpice

Worblaufen–Zollikofen

Luzern–Horw

Emmenbrücke-Hübeli (bif)–Hochdorf

Hochdorf–Beinwil am See

Beinwil am See–Lenzburg

Zürich-Giesshübel (bif)–Uetliberg

Etzwilen–Ramsen–Grenze (-Singen)

Chur–Domat/Ems

Rorschach–Heiden

Arth-Goldau–Rigi–Vitznau

Niederbipp–Oberbipp

Wohlen–Villmergen

(art. 15a, al. 2, 15d, al. 1, 15k, al. 3, 15l, al. 1)

Lausanne–Vevey

Vevey–Les Paluds (bif.)–St-Maurice

St-Maurice–Martigny

Martigny–Sierre–St. German (bif.)

St. German (bif.)–Visp–Brig

Brig–frontière–Iselle (–Domodossola)

Genève-Aéroport–St-Jean (bif.)

St-Jean (bif.)-Genève

St-Jean (bif.)–Jonction (bif.)–Chêne-Bougeries (frontière)

Genève–Châtelaine (bif.)–La Plaine–frontière (–Bellegarde)

Châtelaine (bif.)–Jonction (bif.)

Genève–Genève-Eaux-Vives–Chêne-Bougeries (frontière)

Genève–Morges–Lonay-Préverenges

Lonay-Préverenges–Denges-Echandens

Denges-Echandens–Renens VD

Renens VD–Lausanne

Lonay-Préverenges–Lausanne-Triage

Lausanne-Triage–Renens VD

Lausanne-Triage–Bussigny

Daillens (bif.)–Le Day

Le Day–Vallorbe

Vallorbe–frontière (–Frasne)

Denges-Echandens–Lécheires (bif.)

Lécheires (bif.)–Bussigny

Renens VD–Lausanne Sébeillon–Lausanne

Renens VD–Bussigny

Bussigny–Cossonay–Daillens (bif.)

Daillens (bif.)–Chavornay

Chavornay–Yverdon

Yverdon–Auvernier

Auvernier–Neuchâtel-Vauseyon

Neuchâtel-Vauseyon–Neuchâtel

Neuchâtel–Cornaux–Biel/Bienne

Basel SBB–Ruchfeld (bif.)

Lausanne–Puidoux

Puidoux–Palézieux

Palézieux–Romont

Romont–Fribourg/Freiburg

Fribourg/Freiburg–Flamatt

Flamatt–Bern Weyermannshaus–Bern

Biel/Bienne–Biel/Bienne RB

Biel/Bienne RB–Biel Mett (bif.)

Bern–Bern Wylerfeld–Wankdorf (bif.)–Ostermundigen

Ostermundigen–Gümligen

Gümligen–Thun

Löchligut (bif.)–Wankdorf (bif.)–Ostermundigen

Spiez–Wengi-Ey (bif.)

Wengi-Ey (bif.)–Frutigen

Frutigen–Lötschberg-Tunnel–Brig

Wengi-Ey (bif.)–Frutigen Nordportal (bif.)

Frutigen Nordportal (bif.)–Lötschberg-Basistunnel–St. German (bif.)

Frutigen–Frutigen Nordportal (bif.)

Thun–Spiez

Biel/Bienne–Biel Mett (bif.)

Biel Mett (bif.)–Lengnau

Lengnau–Solothurn West

Solothurn West–Solothurn

Solothurn–Niederbipp

Niederbipp–Oensingen

Oensingen–Olten

Solothurn–Ausbaustrecke–Wanzwil (bif.)

Bern–Bern Wylerfeld–Löchligut (bif.)

Löchligut (bif.)–Zollikofen

Zollikofen–Mattstetten (bif.)

Mattstetten (bif.)–Burgdorf

Burgdorf–Herzogenbuchsee–Langenthal

Langenthal–Rothrist

Rothrist–Aarburg-Oftringen–Olten

Löchligut (bif.)–Grauholz-Tunnel–Äspli (bif.)

Äspli (bif.)–Neubaustrecke–Wanzwil (bif.)

Wanzwil (bif.)–Rothrist

Rothrist–Born-Tunnel–Olten

Äspli (bif.)–Mattstetten (bif.)

Rothrist–Kriegsschleife–Zofingen

Basel SBB–Muttenz

Muttenz–Pratteln

Pratteln–Liestal

Liestal–Sissach

Sissach–Hauenstein-Basistunnel–Olten Nord (bif.)

Olten Nord (bif.)–Olten

Muttenz–Adler-Tunnel–Liestal

Basel SBB RB–Birsfelden Hafen

Basel SBB RB–Gellert (bif.)–limite infrastructurelle CFF–Basel Bad Bf

Basel Bad Bf–Basel Bad Rbf W 568

Basel Bad Rbf W 568– limite infrastructurelle HBS–Basel Kleinhüningen Hafen

Basel Bad Rbf W 568–Basel Bad Rbf frontière

Basel Bad Rbf W 575–Basel Bad Rbf groupe F frontière

Muttenz–Gellert (bif.)

Pratteln–Basel SBB RB

Basel SBB RB–Ruchfeld (bif.)

Basel SBB RB–Basel SBB GB

Basel SBB GB–Basel SBB

Ruchfeld (bif.)–Basel GB

Olten–Aarburg-Oftringen–Zofingen

Zofingen–Sursee

Sursee–Hübeli (bif.)–Emmenbrücke

Emmenbrücke–Fluhmühle (bif.)–Gütsch (bif.)–Luzern

Olten Nord (bif.)–ligne de liaison–Olten Ost (bif.)–Dulliken

Basel SBB–Basel St. Johann

Basel St. Johann–Basel St. Johann Hafen

Basel St. Johann–frontière (–St-Louis)

Basel SBB–Gellert (bif.)–limite infrastructurelle CFF–Basel Bad Bf

Weil am Rhein frontière–Basel Bad Bf

Basel Bad Bf–Grenzach frontière

Basel Bad Bf–Riehen frontière

Olten–Olten Ost (bif.)–Dulliken

Dulliken–Aarau

Däniken Ost–Eppenbergtunnel–Wöschnau

Aarau–Rupperswil

Rupperswil–Brugg AG

Immensee–Arth-Goldau

Arth-Goldau–Rynächt

Rynächt–Gotthardbasistunnel–Pollegio Nord

Pollegio Nord–Giubiasco

Giubiasco–Galleria Mte Ceneri–Taverne-Torricella

S. Antonino/Giubiasco ovest–Galleria di base Mte Ceneri–Vezia (bif.)

Taverne-Torricella–Lugano

Lugano–Mendrisio–Balerna

Balerna–Chiasso

Giubiasco–Cadenazzo

Cadenazzo–Ranzo-S. A.–frontière (–Pino-T.–Luino)

Taverne-Torricella–Lugano Vedeggio

Balerna–Chiasso Sm

Rupperswil–Lenzburg

Lenzburg–Gexi (bif.)

Gexi (bif.)–Othmarsingen

Othmarsingen–Gruemet (bif.)

Mägenwil–Birr

Gruemet (bif.)–Heitersberg-Tunnel–Killwangen-Spreitenbach

Gexi (bif.)–Hendschiken

Hendschiken–Wohlen

Wohlen–Rotkreuz

Rotkreuz–Immensee

Hendschiken–Othmarsingen

Othmarsingen–Lupfig

Lupfig–Brugg Süd (bif.)

Brugg Süd (bif.) –Brugg AG

Brugg Nord (bif.)–ligne de liaison–Brugg Süd (bif.)

Thalwil–Zimmerberg-Tunnel–Sihlbrugg

Sihlbrugg–Albis-Tunnel–Zug

Rotkreuz–Fluhmühle (bif.)–Gütsch (bif.)–Luzern

Arth-Goldau–Zug

Pratteln–Stein-Säckingen

Stein-Säckingen–Bözberg-Tunnel–Brugg Nord (bif.)

Brugg Nord (bif.) –Brugg AG

Zürich Altstetten–Zürich Herdern–Zürich Vorbahnhof Nord–Zürich HB

Würenlos–Killwangen-Spreitenbach

Killwangen-Spreitenbach–Rangierbahnhof Limmattal

Rangierbahnhof Limmattal–Dietikon

Dietikon–Zürich Mülligen–Zürich Altstetten

Zürich Altstetten–Hard (bif.)–Zürich Oerlikon

Killwangen-Spreitenbach–Zürich Altstetten

Zürich Altstetten–Zürich HB

Zürich Altstetten–Zürich Hardbrücke–Zürich HB (voies 41 à 44)

Zürich Altstetten–Zürich GB

Zürich GB–Zürich Aussersihl (bif.)

Wallisellen–Zürich Oerlikon

Zürich Oerlikon–Zürich Wipkingen–Zürich HB

Winterthur–Effretikon

Effretikon–Hürlistein (bif.)–Bassersdorf

Bassersdorf–Zürich Flughafen–Opfikon (bif.)

Brüttenertunnel (Bassersdorf/Dietlikon–Tössmühle [Winterthur])

Opfikon (bif.)–Zürich Oerlikon

Zürich Oerlikon–Hard (bif.)–Zürich Hardbrücke–Zürich HB

Effretikon–Hürlistein (bif.)–Dietlikon

Dietlikon–Wallisellen

Opfikon (bif.)–Kloten–Bassersdorf

Schaffhausen–Neuhausen

Neuhausen–Eglisau

Eglisau–Bülach

Bülach–Oberglatt

Oberglatt–Glattbrugg

Glattbrugg–Zürich Oerlikon

Zürich Oerlikon–Hard (bif.)–Zürich Hardbrücke–Zürich HB (voies 41 à 44)

Zürich Oerlikon–Weinbergtunnel–Zürich HB (voies 31 à 34 et groupe A) (ligne diamétrale)

Glattbrugg–Opfikon Süd (bif.)–Zürich Seebach

Schaffhausen–limite infrastructurelle gare commune–Thayngen frontière

St. Margrethen–frontière (–Lustenau)

Winterthur–Winterthur Grüze–Wil

Wil–Gossau SG

Gossau SG–St. Gallen

St. Gallen–St. Gallen St. Fiden

St. Gallen St. Fiden–Rorschach

Rorschach–St. Margrethen

Zürich HB–Zürich Aussersihl (bif.)

Zürich HB (voies 31 à 34 et groupe A)–Kohlendreieckbrücke–Zürich Vorbahnhof–Letzigrabenbrücke–Zürich Altstetten (ligne diamétrale)

Zürich Aussersihl (bif.)–Zürich Wiedikon

Zürich Wiedikon–Thalwil

Zürich Aussersihl (bif.)–Zimmerberg-Basistunnel–Litti

(art. 8, al. 8)

1.

Basel Bad Bf–frontière (–Weil am Rhein)

2.

Basel Bad Bf–frontière (–Basel Bad Rbf groupe C–Basel Bad Rbf groupe A)

3.

Basel Bad Bf–Basel Bad Rbf groupe F–frontière (–Weil am Rhein)

4.

Basel Bad Bf–Basel SBB

5.

Basel Bad Bf–Basel SBB RB

6.

Basel SBB RB-tête de gare Nord–Basel St. Jakob–Basel GB–Basel SBB

7.

Basel Bad Bf–frontière (–Grenzach)

8.

Basel Bad Bf–frontière (–Lörrach)

9.

Kreuzlingen–frontière (–Konstanz)

10.

Kreuzlingen Hafen–frontière (–Konstanz)

11.

Kreuzlingen–Kreuzlingen Hafen

12.

Schaffhausen–frontière (–Gottmadingen)

13.

Schaffhausen–frontière (–Erzingen [Baden])

14.

St. Margrethen–frontière (–Lustenau)

15.

Buchs SG–frontière (–Schaan-Vaduz)

16.

Basel SBB–Basel St. Johann–frontière (–Saint-Louis)

17.

Vallorbe–frontière (–Les Longevilles Rochejean)

18.

Genève–Genève La Praille–Chêne-Bourg–frontière (–Annemasse)

19.

Genève–La Plaine–frontière (–Bellegarde)

20.

Genève La Praille–La Plaine–frontière (–Bellegarde)

21.

Chiasso Viaggiatori–frontière (–Como/Galleria Monte Olimpino II)

22.

Chiasso Smistamento–frontière (–Como/Galleria Monte Olimpino II)

23.

Locarno–frontière (–Ribellasca)